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html模版 “新貨代”齊聚南京 “新形象”助力發展
7月28日上午，由中國國際貨運代理協會和國際商報社共同主辦，江蘇省國際貨運代理協會承辦、中國國際貿易促進委員會南京市分會、南京國際商會支持的“2017年中國國際貨代物流行業發展峰會”在南京隆重開幕。
國際貨代協會聯合會（FIATA）第一位華人主席、中國國際貨運代理協會會長、招商局集團有限公司副董事長、中國外運長航集團有限公司董事長趙滬湘，南京市人民政府副市長黃瀾出席峰會開幕式並致辭；商務部服貿司處長袁海英、國際商報社總編輯張益俊、中國國際貨運代理協會秘書長劉學德、南京市政府副秘書長朱長會、中國國際貿易促進委員會南京市分會會長梁潔、江蘇省國際貨運代理協會會長林小立，以及世界貨運聯盟（WCA）副總裁王大民、東西方交通走廊協會主席AlgirdasSakalys、日本通運株式會社東亞地區總經理助理廣田靖、日通國際物流（中國）有限公司社長松尾純利、哈薩克斯坦海關運輸服務股份公司駐烏魯木齊代表處副主任Yerzhan Jumagulov等中外嘉賓和各省市國際貨代協會負責人、行業內著名企業代表近200人出席會議。
28日上午開幕式後，世界貨運聯盟(WCA)副總裁王大民、東西方交通走廊協會主席AlgirdasSakalys、中國外運股份有限公司總裁李關鵬、嘉裡物流（中國）投資有限公司執行副總裁李志民、蘇寧物流集團物流雲事業部總經理王上斌，分別圍繞“世界眼光看中國跨境電商”“探討 一帶一路 的時下和未來”“貨代業務向全程供應鏈可視化轉型”“物流網絡的建設與思考”“跨境電商對進出口物流的影響”等內容做瞭精彩的專題演講。
本屆峰會發佈瞭2016年度中國國際貨運代理行業發展報告。報告回顧瞭2016年行業的發展狀況和中國國際貨運代理協會的重點工作，解析瞭年度行業百強榜單反映的行業狀況，展望瞭貨運代理的未來發展趨勢。作為峰會的特色環節，本屆的互動論壇聚焦“暢享 一帶一路 ”，邀請到國內外行業代表就業界普遍關註的“一帶一路”帶給貨運代理市場的潛在機遇進行深入交流。28日下午，由中國國際貨運代理協會和國際商報社共同組織的2016年度貨代物流百強排名已在南京正式揭榜。南京市人民政府市長繆瑞林在峰會前會見瞭出席峰會的主要嘉賓。朱立丹
精彩致辭
趙滬湘：本屆峰會聚焦“新貨代、新形象”
趙滬湘會長表示，本屆峰會聚焦“新貨代、新形象”主題，針對性和導向性強，對行業企業具有重要意義。他指出，當前，我國對外經貿轉型升級加快，航運電商、供應鏈管理趨勢的增強，使得傳統貨代企業的經營面臨前所未有的壓力；但與此同時，“一帶一路”建設帶來的互聯互通加快，以及消費升級和國內城鎮化的興起，給我國國際貨代企業的國際化經營和拓展國內物流業務又帶來難得歷史機遇。他表示，南京市以新發展理念為指引，全面建設國傢創新城市，推動服務業提檔升級，大力發展戰略性新興產業、金融服務、智慧物流等高端服務業，全力打造中國軟件名城、長三角區域金融中心和長江區域性航運物流中心，大力發展民營經濟，對國際貨代企業在內的物流企業創新服務模式，加快物流業與制造業、金融業、商貿等產業的融合提供瞭良好的基地平臺。
黃瀾：“兩聚一高” 給南京貨代產業帶來騰飛契機
黃瀾副市長在致辭時，首先對出席峰會的嘉賓，以及他們長期以來對南京經濟建設和發展所給予的關心、支持，表示誠摯歡迎和衷心感謝！他指出，2017年世界經濟整體向好，特別是我國“一路一帶”戰略，給中國和世界經濟註入瞭新的活力，也給貨代物流行業帶來良好的業務發展契機。作為長三角唯一特大城市和東部地區重要中心城市，南京對周邊地區和長江中上遊一直發揮著比較明顯的輻射帶動作用；作為綜合樞紐城市，南京交通便捷，擁有高鐵、機場、港口三大樞紐，空、鐵、水、公、管五種運輸方式齊全，綜合交通樞紐優勢明顯；作為國傢服務業綜合改革試點城市，南京城市功能完善、市場空間巨大、服務業態發達，是江蘇省首個以服務經濟為主導的城市。2016年，全市完成服務業增加值6133億元，同比增長10.2%，占GDP比重達58.4%，2017年上半年，這個比重已經達到59%。服務業主體地位不斷強化，產業結構得到進一步優化。他表示，當前，南京正在圍繞“聚力創新、聚焦富民、高水平全面建成小康社會”主題，大力推動創業創新，持續推動產業結構轉型升級，加快建設“經濟強、百姓富、環境美、社會文明程度高”的新南京。本屆峰會在南京成功舉辦，既是對南京開放型經濟及國際貨代物流業穩步發展的肯定和推動，也必將推進南京貨代、物流、跨境電商等相關企業、產業創新發展，進一步擴大南京城市影響力，不斷提升南京城市知名度。
峰會看點
《2017年度中國國際貨運代理行業發展報告》
震撼發佈
7月28日下午，在2017年中國國際貨代物流行業發展峰會現場，商務部服務貿易和商貿服務業司、中國國際貨運代理協會聯合發佈瞭《2017年度中國國際貨運代理行業發展報告》。在本次發佈的《報告》中，重點回顧瞭中國“十二五”期間，國際貨代業的發展歷程與所取得的豐碩成果，並詳細闡述瞭現如今產業發展現狀以及未來貨代行業發展趨勢及所面臨的問題。
回顧：十二五期間成果豐碩
《報告》指出， 國際貨運代理行業是對外貿易事業的重要組成部分，是貨運服務業的先行領域，承擔著貨物貿易進出口履約成交的組織者及服務商使命。2010-2015年跨越瞭我國“十二五”發展時期。這一階段，在不穩定、不確定因素的積累和疊加作用下，全球經濟發展的下行壓力加大，特別是國際需求持續低迷，世界貿易增速連年萎縮。在世界經濟低迷的大背景下，中國堅持穩中求進的工作總基調，全面推進新發展理念，適時把握引領經濟發展的新常態，堅持以提高發展質量和效益為中心，深化調結構、轉方式，進一步釋放國內需求潛力，積極擴大對外開放，促進外貿回穩向好。
2010-2015年，中國外貿進出口總額和出口額分別躍居世界第一，所占份額逐年提升，為國際貨運代理行業的發展奠定瞭堅實的基礎。中國國際貨運代理行業順勢而行，以固本求新的志向，提升傳承優勢，開發新業態、新模 式、新格局，創造新需求，擴大服務新領域，成為本期貨運代理行業發展的新亮點和主旋律。中國國際貨運代理行業在自身提質增效、實現穩定發展同時，對引領並扶助對外貿易的發展做出重要貢獻。
展望：“一帶一路”下，貨代行業將負有更重要的職責
《報告》分析稱，在目前“一帶一路”的建設中，當前的中國國際貨運代理行業正處於從成長期向成熟期轉換的重要歷史階段，專業化、集成化服務是方向，優化質量、效率成本是生命，創新推動是永恒發展的規律。中國的國際貨運代理行業將在國際供應鏈的合作與競爭中展示風采，在國際舞臺上爭取更大的話語權和影響力。
2016年是“十三五”的開局之年，相關政府部門紛紛出臺規劃引領行業發展。商務部等13個部門印發《關於服務貿易發展“十三五”規劃的通知》（商服貿發[2017]76號），勾畫瞭國際貨代的重點工作和發展方向，是指引行業“十三五”發展的總綱。2016年10月，國傢發改委公佈《中歐班列建設發展規劃（2016-2020年）》，明確瞭中歐班列建設的發展目標、空間佈局、重點任務和保障措施，為新形勢下國際貨代企業指明瞭方向和發展空間。
報告指出，貨運代理業在分享外貿發展紅利的同時，未來將負有兩個方面的重要職責，一是如何紮牢對現有對外貿易貨運服務的功能完善，通過對效率、質量、成本的優化，幫助上遊企業外貿出口商品國際市場競爭力的提升做大存量規模。二是如何從加強供給端入手，創造更多的服務新需求，引領外貿，特別是出口商品開創新市場、新產品，不斷增加新規模。
對於貨代企業在未來的發展，《報告》闡述瞭三點轉型趨勢，1.在經營方向上，通過專業化提升貨代服務物流化的比重；2.在經營理念上，合作成為市場經濟表現方式的新常態。3.在經營能力上，打鐵還要自身硬，不斷創新是關鍵。
展望南京
梁潔：
一帶一路舉世矚目 國際物流貨代新生態下的南京視野與格局
為何此次“2017年中國國際貨代物流行業發展峰會”會選擇在南京召開，中國貿易促進委員會南京市分會會長梁潔表示，在本次論壇召開前期，我們就在尋找一個促進南京開放型經濟加快發展，針對生產性服務業方面對南京城市國際競爭力提升有影響作用的專業會展契機。
“我們前期還對很多南京本地企業做瞭調研，切實地瞭解到南京的實際與本地企業的實際需求，發現貨代物流產業是非常契合當下南京城市發展的一個主題，發展開放型經濟離不開這個行業。所以我們通過江蘇省國際貨運代理協會，與中國國際貨運代理協會取得瞭聯系，並為此次峰會在南京舉辦做瞭爭取支持工作。外貿發展趨勢向好進一步鞏固貨運代理業的依存根基。”
針對本次峰會的意義與重要性，梁潔表示，中國目前正處於“一帶一路”的建設中，對內正形成東中西互動，海陸並濟的新一輪全方位對外開放格局的重要抓手；對外，“一帶一路”作為全球治理的中國方案，越來越受到國際社會的重視和踴躍參與。而今年1~6月份，中國對外貿易大幅回升，進出口總額同比增長19.6%，外貿發展趨勢向好。在這一背景下，本次峰會所舉辦的意義以及所產生的影響，也將對未來國內貨代物流產業產生深遠的影響。
“在本次峰會中，中國外運股份有限公司總裁李關鵬在主題發言時就提到瞭，中國貨代行業的未來發展，將面臨 一個挑戰 與 四個趨勢 ，一個挑戰就是指對外貿易中靠差價生存的時代結束， 去中間化 時代的來臨，傳統貨代賴以生存的盈利點已經發生瞭改變。此外，貨代行業與電商平臺、物流、線上線下的資源整合的關系，未來都將會被重新定義，在 一帶一路 的大背景下，這些都是需要我們所有國內企業重視的地方。”
梁潔表示，南京市委市政府高度重視南京未來在物流貨代產業的發展，南京也需要更多優秀具有國際化視野的物流貨代企業的集聚到來，也讓更多的跨國企業瞭解南京，將南京融入他們的戰略發展，從而進一步提升南京的站位視野與國際化格局。
“隨著長江深水航道上延至南京，以及揚子江城市群的建設，南京區位優勢更加突出，物流貨代企業的發展也將迎來更廣闊的空間。”
精彩預告
2017中國國際物流科技博覽會今年11月在南京召開
本屆“2017年中國國際貨代物流行業發展峰會”為期2天，但對於眾多對貨代物流產業感興趣的人士來說，必定是意猶未盡。一個好消息：就在今年11月，2017中國國際物流科技博覽會將在南京盛大召開。據瞭解，2017 中國物博會將於2017 年11 月28-30 日在南京國際博覽中心（南京市建鄴區燕山路199 號）舉辦，預計室內外展出面積超20000 平方米。展會同期將舉辦全球智能物流發展金陵峰會的主旨論壇，以及平行論壇、供需對接會、閉門會議、頒獎儀式與聯盟揭牌等系列配套活動。預計專業觀眾達30000人次。參展范圍包括物流科技類：無人駕駛、人工智能與大數據、超級倉、超級配等；智能物流類：工業、服務、特種作業、AGV 控制系統；物流裝備類：各種物流倉儲、傳輸分揀、車間；物流服務類：國際貨運代理、物流報關報檢、第三方/第四方物流等，以及相關物流科研院所、高等院校、培訓機構、商協會、國際聯盟組織機構、媒體、顧問、咨詢機構及青年創新創業等。
“中國國際物流科技博覽會”經國傢商務部批準，自2007 年創辦以來，已分別在蘇州、南京、昆山等地共成功舉辦瞭十屆，自2012 年起入選國傢商務部重點支持展會名錄。而南京又是位於揚子江的起點，是橫跨揚子江南北的城市，作為省會和東部地區重要的中心城市、長三角地區唯一的特大城市，區域中心地位明顯。將南京建成首位度高的省會城市、影響力強的特大城市、國際化程度高的歷史文化名城、幸福感強的宜居宜業城市，是省委省政府對南京的要求，也是新時期南京發展的重要目標定位。集聚高端要素，提升競爭力，營造起更加優良的發展環境，形成集聚效應，當然也離不開新貨代物流行業的跨界融合市場大發展，這個專業展會今後將永久落戶南京。
歷史時刻：
美國航空貨運反壟斷集體訴訟賠償金現場發放
自2000年1月1日起，一些國際航空公司紛紛在正常航空運費之外，加收燃油附加費。2001年美國“9·11”事件以後，經營國際航班的航空公司，又加收安全附加費。2003年伊拉克戰爭以後，再次加收戰爭風險附加費、美國海關附加費。由於各航空公司收取的上述四種附加費，不僅遠遠高於實際成本，而且存在惡意通謀，一致提高航空貨物運輸服務價格，損害航空運輸服務購買者權益的重大違法嫌疑。
2008年9月，現任北京盈科律師事務所國際商事法律部主任的韓立德律師在研究、分析有關案件材料基礎上，正式向中國國際貨運代理協會、中國貨主協會提出瞭組織中國貨主、貨代企業及時參加境外航空貨運反壟斷訴訟的建議。協會獲悉有關情況以後，非常重視此事，深知中國企業是進出美國航空貨運服務的最大量購買者，必是航空貨運壟斷行為最大的受害群體，認為協會作為行業組織責無旁貸，應當代表中國企業積極參與、全力應對，最大限度地維護中國企業的合法權益。截止到2012年，共有31傢中方企業參與瞭集體侵權的訴訟。經過協會和代理律師共同努力，凡是按時提交瞭符合規定的索賠文件、資料、信息的委托企業，都獲得瞭金額不等的賠償金。僅僅第五批和解，中國企業就獲得賠償金2000多萬元，隨著2017年6月第五批和解賠償金的支付，長達10年之久的美國航空貨運反壟斷訴訟基本結束。而在此次賠償金發放現場，也有部分南京的企業獲得瞭賠償。
2016中國貨代物流百強榜發佈
江蘇9傢企業入圍
在本次峰會最後，由中國國際貨運代理協會和國際商報社共同組織的2016年度貨代物流百強排名正式揭榜。100多傢上榜企業登臺領獎，展示瞭在我國經濟進入新常態下“新貨代”銳意改革創新實現發展的“新形象”。在本次公佈的百強榜單中,中國外運長航集團有限公司以8705557.92萬元的營業額位居榜首。同時，9傢江蘇貨代物流企業也入圍此榜單，江蘇眾誠國際物流有限公司以269026萬元的年營業額，位居百強榜第25位，江蘇飛力達國際物流股份有限公司、 連雲港東大國際貨運有限公司分列榜單的第28、36位。
2016中國貨代物流百強企業1~10名
名次 企業名稱 總營業額（萬元）
1 中國外運長航集團有限公司 8705557.92
2 中遠海運國際貨運有限公司 4441268.00
3 廈門象嶼速傳供應鏈發展股份有限公司 2987510.26
4 中國物資儲運總公司 1651231.00
5 錦程國際物流集團股份有限公司 1200984.00
6 敦豪全球貨運(中國)有限公司 1150268.00
7 港中旅華貿國際物流股份有限公司 730825.00
8 中集現代物流發展有限公司 710158.18
9 德迅（中國）貨運代理有限公司 625883.00
10 嘉裡大通物流有限公司 565042.27
2016中國貨代物流百強入圍江蘇企業名錄
名次 企業名稱 總營業額特價
25 江蘇眾誠國際物流有限公司 269026萬元
28 江蘇飛特賣力達國際物流股份有限公司 238498.35
36 連雲港東大國際貨運有限公司 197740
43 江蘇恒隆物流有限公司 129775
56 江蘇遠洋新世紀貨運代理有限公司 90296
64 江蘇恒聯國際物流有限公司 72425
76 中藝儲運江蘇有限責任公司 56352
81 江蘇佳利達國際物流股份有限公司 43099
90 江蘇海航國際物流有限公司 36472
影響意義
這是中國貨代企業第一次以受害人身份走出國門，參與在其他國傢法院進行的反壟斷訴訟活動，積累瞭中國企業參與境外反壟斷訴訟的初步經驗。
這是中國國際貨運代理協會第一次代表中國受害企業參與境外反壟斷集體訴訟，是行業組織維護企業合法權益的成功嘗試。
這是中國的律師第一次接受行業組織委托，代理參加境外反壟斷集體訴訟，開創瞭代表中國企業在其他國傢行使在服務貿易領域反壟斷索賠權的先例。
(原標題：“新貨代”齊聚南京 “新形象”助力發展)
本文來源：現代快報
責任編輯：王曉易_NE0011
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趙滬湘會長表示，本屆峰會聚焦“新貨代、新形象”主題，針對性和導向性強，對行業企業具有重要意義。他指出，當前，我國對外經貿轉型升級加快，航運電商、供應鏈管理趨勢的增強，使得傳統貨代企業的經營面臨前所未有的壓力；但與此同時，“一帶一路”建設帶來的互聯互通加快，以及消費升級和國內城鎮化的興起，給我國國際貨代企業的國際化經營和拓展國內物流業務又帶來難得歷史機遇。他表示，南京市以新發展理念為指引，全面建設國傢創新城市，推動服務業提檔升級，大力發展戰略性新興產業、金融服務、智慧物流等高端服務業，全力打造中國軟件名城、長三角區域金融中心和長江區域性航運物流中心，大力發展民營經濟，對國際貨代企業在內的物流企業創新服務模式，加快物流業與制造業、金融業、商貿等產業的融合提供瞭良好的基地平臺。
黃瀾：“兩聚一高” 給南京貨代產業帶來騰飛契機
黃瀾副市長在致辭時，首先對出席峰會的嘉賓，以及他們長期以來對南京經濟建設和發展所給予的關心、支持，表示誠摯歡迎和衷心感謝！他指出，2017年世界經濟整體向好，特別是我國“一路一帶”戰略，給中國和世界經濟註入瞭新的活力，也給貨代物流行業帶來良好的業務發展契機。作為長三角唯一特大城市和東部地區重要中心城市，南京對周邊地區和長江中上遊一直發揮著比較明顯的輻射帶動作用；作為綜合樞紐城市，南京交通便捷，擁有高鐵、機場、港口三大樞紐，空、鐵、水、公、管五種運輸方式齊全，綜合交通樞紐優勢明顯；作為國傢服務業綜合改革試點城市，南京城市功能完善、市場空間巨大、服務業態發達，是江蘇省首個以服務經濟為主導的城市。2016年，全市完成服務業增加值6133億元，同比增長10.2%，占GDP比重達58.4%，2017年上半年，這個比重已經達到59%。服務業主體地位不斷強化，產業結構得到進一步優化。他表示，當前，南京正在圍繞“聚力創新、聚焦富民、高水平全面建成小康社會”主題，大力推動創業創新，持續推動產業結構轉型升級，加快建設“經濟強、百姓富、環境美、社會文明程度高”的新南京。本屆峰會在南京成功舉辦，既是對南京開放型經濟及國際貨代物流業穩步發展的肯定和推動，也必將推進南京貨代、物流、跨境電商等相關企業、產業創新發展，進一步擴大南京城市影響力，不斷提升南京城市知名度。
峰會看點
《2017年度中國國際貨運代理行業發展報告》
震撼發佈
7月28日下午，在2017年中國國際貨代物流行業發展峰會現場，商務部服務貿易和商貿服務業司、中國國際貨運代理協會聯合發佈瞭《2017年度中國國際貨運代理行業發展報告》。在本次發佈的《報告》中，重點回顧瞭中國“十二五”期間，國際貨代業的發展歷程與所取得的豐碩成果，並詳細闡述瞭現如今產業發展現狀以及未來貨代行業發展趨勢及所面臨的問題。
回顧：十二五期間成果豐碩
《報告》指出， 國際貨運代理行業是對外貿易事業的重要組成部分，是貨運服務業的先行領域，承擔著貨物貿易進出口履約成交的組織者及服務商使命。2010-2015年跨越瞭我國“十二五”發展時期。這一階段，在不穩定、不確定因素的積累和疊加作用下，全球經濟發展的下行壓力加大，特別是國際需求持續低迷，世界貿易增速連年萎縮。在世界經濟低迷的大背景下，中國堅持穩中求進的工作總基調，全面推進新發展理念，適時把握引領經濟發展的新常態，堅持以提高發展質量和效益為中心，深化調結構、轉方式，進一步釋放國內需求潛力，積極擴大對外開放，促進外貿回穩向好。
2010-2015年，中國外貿進出口總額和出口額分別躍居世界第一，所占份額逐年提升，為國際貨運代理行業的發展奠定瞭堅實的基礎。中國國際貨運代理行業順勢而行，以固本求新的志向，提升傳承優勢，開發新業態、新模 式、新格局，創造新需求，擴大服務新領域，成為本期貨運代理行業發展的新亮點和主旋律。中國國際貨運代理行業在自身提質增效、實現穩定發展同時，對引領並扶助對外貿易的發展做出重要貢獻。
展望：“一帶一路”下，貨代行業將負有更重要的職責
《報告》分析稱，在目前“一帶一路”的建設中，當前的中國國際貨運代理行業正處於從成長期向成熟期轉換的重要歷史階段，專業化、集成化服務是方向，優化質量、效率成本是生命，創新推動是永恒發展的規律。中國的國際貨運代理行業將在國際供應鏈的合作與競爭中展示風采，在國際舞臺上爭取更大的話語權和影響力。
2016年是“十三五”的開局之年，相關政府部門紛紛出臺規劃引領行業發展。商務部等13個部門印發《關於服務貿易發展“十三五”規劃的通知》（商服貿發[2017]76號），勾畫瞭國際貨代的重點工作和發展方向，是指引行業“十三五”發展的總綱。2016年10月，國傢發改委公佈《中歐班列建設發展規劃（2016-2020年）》，明確瞭中歐班列建設的發展目標、空間佈局、重點任務和保障措施，為新形勢下國際貨代企業指明瞭方向和發展空間。
報告指出，貨運代理業在分享外貿發展紅利的同時，未來將負有兩個方面的重要職責，一是如何紮牢對現有對外貿易貨運服務的功能完善，通過對效率、質量、成本的優化，幫助上遊企業外貿出口商品國際市場競爭力的提升做大存量規模。二是如何從加強供給端入手，創造更多的服務新需求，引領外貿，特別是出口商品開創新市場、新產品，不斷增加新規模。
對於貨代企業在未來的發展，《報告》闡述瞭三點轉型趨勢，1.在經營方向上，通過專業化提升貨代服務物流化的比重；2.在經營理念上，合作成為市場經濟表現方式的新常態。3.在經營能力上，打鐵還要自身硬，不斷創新是關鍵。
展望南京
梁潔：
一帶一路舉世矚目 國際物流貨代新生態下的南京視野與格局
為何此次“2017年中國國際貨代物流行業發展峰會”會選擇在南京召開，中國貿易促進委員會南京市分會會長梁潔表示，在本次論壇召開前期，我們就在尋找一個促進南京開放型經濟加快發展，針對生產性服務業方面對南京城市國際競爭力提升有影響作用的專業會展契機。
“我們前期還對很多南京本地企業做瞭調研，切實地瞭解到南京的實際與本地企業的實際需求，發現貨代物流產業是非常契合當下南京城市發展的一個主題，發展開放型經濟離不開這個行業。所以我們通過江蘇省國際貨運代理協會，與中國國際貨運代理協會取得瞭聯系，並為此次峰會在南京舉辦做瞭爭取支持工作。外貿發展趨勢向好進一步鞏固貨運代理業的依存根基。”
針對本次峰會的意義與重要性，梁潔表示，中國目前正處於“一帶一路”的建設中，對內正形成東中西互動，海陸並濟的新一輪全方位對外開放格局的重要抓手；對外，“一帶一路”作為全球治理的中國方案，越來越受到國際社會的重視和踴躍參與。而今年1~6月份，中國對外貿易大幅回升，進出口總額同比增長19.6%，外貿發展趨勢向好。在這一背景下，本次峰會所舉辦的意義以及所產生的影響，也將對未來國內貨代物流產業產生深遠的影響。
“在本次峰會中，中國外運股份有限公司總裁李關鵬在主題發言時就提到瞭，中國貨代行業的未來發展，將面臨 一個挑戰 與 四個趨勢 ，一個挑戰就是指對外貿易中靠差價生存的時代結束， 去中間化 時代的來臨，傳統貨代賴以生存的盈利點已經發生瞭改變。此外，貨代行業與電商平臺、物流、線上線下的資源整合的關系，未來都將會被重新定義，在 一帶一路 的大背景下，這些都是需要我們所有國內企業重視的地方。”
梁潔表示，南京市委市政府高度重視南京未來在物流貨代產業的發展，南京也需要更多優秀具有國際化視野的物流貨代企業的集聚到來，也讓更多的跨國企業瞭解南京，將南京融入他們的戰略發展，從而進一步提升南京的站位視野與國際化格局。
“隨著長江深水航道上延至南京，以及揚子江城市群的建設，南京區位優勢更加突出，物流貨代企業的發展也將迎來更廣闊的空間。”
精彩預告
2017中國國際物流科技博覽會今年11月在南京召開
本屆“2017年中國國際貨代物流行業發展峰會”為期2天，但對於眾多對貨代物流產業感興趣的人士來說，必定是意猶未盡。一個好消息：就在今年11月，2017中國國際物流科技博覽會將在南京盛大召開。據瞭解，2017 中國物博會將於2017 年11 月28-30 日在南京國際博覽中心（南京市建鄴區燕山路199 號）舉辦，預計室內外展出面積超20000 平方米。展會同期將舉辦全球智能物流發展金陵峰會的主旨論壇，以及平行論壇、供需對接會、閉門會議、頒獎儀式與聯盟揭牌等系列配套活動。預計專業觀眾達30000人次。參展范圍包括物流科技類：無人駕駛、人工智能與大數據、超級倉、超級配等；智能物流類：工業、服務、特種作業、AGV 控制系統；物流裝備類：各種物流倉儲、傳輸分揀、車間；物流服務類：國際貨運代理、物流報關報檢、第三方/第四方物流等，以及相關物流科研院所、高等院校、培訓機構、商協會、國際聯盟組織機構、媒體、顧問、咨詢機構及青年創新創業等。
“中國國際物流科技博覽會”經國傢商務部批準，自2007 年創辦以來，已分別在蘇州、南京、昆山等地共成功舉辦瞭十屆，自2012 年起入選國傢商務部重點支持展會名錄。而南京又是位於揚子江的起點，是橫跨揚子江南北的城市，作為省會和東部地區重要的中心城市、長三角地區唯一的特大城市，區域中心地位明顯。將南京建成首位度高的省會城市、影響力強的特大城市、國際化程度高的歷史文化名城、幸福感強的宜居宜業城市，是省委省政府對南京的要求，也是新時期南京發展的重要目標定位。集聚高端要素，提升競爭力，營造起更加優良的發展環境，形成集聚效應，當然也離不開新貨代物流行業的跨界融合市場大發展，這個專業展會今後將永久落戶南京。
歷史時刻：
美國航空貨運反壟斷集體訴訟賠償金現場發放
自2000年1月1日起，一些國際航空公司紛紛在正常航空運費之外，加收燃油附加費。2001年美國“9·11”事件以後，經營國際航班的航空公司，又加收安全附加費。2003年伊拉克戰爭以後，再次加收戰爭風險附加費、美國海關附加費。由於各航空公司收取的上述四種附加費，不僅遠遠高於實際成本，而且存在惡意通謀，一致提高航空貨物運輸服務價格，損害航空運輸服務購買者權益的重大違法嫌疑。
2008年9月，現任北京盈科律師事務所國際商事法律部主任的韓立德律師在研究、分析有關案件材料基礎上，正式向中國國際貨運代理協會、中國貨主協會提出瞭組織中國貨主、貨代企業及時參加境外航空貨運反壟斷訴訟的建議。協會獲悉有關情況以後，非常重視此事，深知中國企業是進出美國航空貨運服務的最大量購買者，必是航空貨運壟斷行為最大的受害群體，認為協會作為行業組織責無旁貸，應當代表中國企業積極參與、全力應對，最大限度地維護中國企業的合法權益。截止到2012年，共有31傢中方企業參與瞭集體侵權的訴訟。經過協會和代理律師共同努力，凡是按時提交瞭符合規定的索賠文件、資料、信息的委托企業，都獲得瞭金額不等的賠償金。僅僅第五批和解，中國企業就獲得賠償金2000多萬元，隨著2017年6月第五批和解賠償金的支付，長達10年之久的美國航空貨運反壟斷訴訟基本結束。而在此次賠償金發放現場，也有部分南京的企業獲得瞭賠償。
2016中國貨代物流百強榜發佈
江蘇9傢企業入圍
在本次峰會最後，由中國國際貨運代理協會和國際商報社共同組織的2016年度貨代物流百強排名正式揭榜。100多傢上榜企業登臺領獎，展示瞭在我國經濟進入新常態下“新貨代”銳意改革創新實現發展的“新形象”。在本次公佈的百強榜單中,中國外運長航集團有限公司以8705557.92萬元的營業額位居榜首。同時，9傢江蘇貨代物流企業也入圍此榜單，江蘇眾誠國際物流有限公司以269026萬元的年營業額，位居百強榜第25位，江蘇飛力達國際物流股份有限公司、 連雲港東大國際貨運有限公司分列榜單的第28、36位。
2016中國貨代物流百強企業1~10名
名次 企業名稱 總營業額（萬元）
1 中國外運長航集團有限公司 8705557.92
2 中遠海運國際貨運有限公司 4441268.00
3 廈門象嶼速傳供應鏈發展股份有限公司 2987510.26
4 中國物資儲運總公司 1651231.00
5 錦程國際物流集團股份有限公司 1200984.00
6 敦豪全球貨運(中國)有限公司 1150268.00
7 港中旅華貿國際物流股份有限公司 730825.00
8 中集現代物流發展有限公司 710158.18
9 德迅（中國）貨運代理有限公司 625883.00
10 嘉裡大通物流有限公司 565042.27
2016中國貨代物流百強入圍江蘇企業名錄
名次 企業名稱 總營業額特價
25 江蘇眾誠國際物流有限公司 269026萬元
28 江蘇飛特賣力達國際物流股份有限公司 238498.35
36 連雲港東大國際貨運有限公司 197740
43 江蘇恒隆物流有限公司 129775
56 江蘇遠洋新世紀貨運代理有限公司 90296
64 江蘇恒聯國際物流有限公司 72425
76 中藝儲運江蘇有限責任公司 56352
81 江蘇佳利達國際物流股份有限公司 43099
90 江蘇海航國際物流有限公司 36472
影響意義
這是中國貨代企業第一次以受害人身份走出國門，參與在其他國傢法院進行的反壟斷訴訟活動，積累瞭中國企業參與境外反壟斷訴訟的初步經驗。
這是中國國際貨運代理協會第一次代表中國受害企業參與境外反壟斷集體訴訟，是行業組織維護企業合法權益的成功嘗試。
這是中國的律師第一次接受行業組織委托，代理參加境外反壟斷集體訴訟，開創瞭代表中國企業在其他國傢行使在服務貿易領域反壟斷索賠權的先例。
(原標題：“新貨代”齊聚南京 “新形象”助力發展)
本文來源：現代快報
責任編輯：王曉易_NE0011
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